Общественная инициатива: «Беспошлинный ввоз авто для во...

Временный, к примеру на 2 года,

Не согласен.

Пошлины нам очень будут нужны т.к. экономика развалена и если кто-то собирается тут жить то оплатить растаможку - по-моему это святое дело! Пускай даже по льготному тарифу с ограничением на перепродажу в течении 5 лет (в том числе продажи по доверенности или техпаспорта, а так же утилизация или разборка. Но об этом нужно ещё отдельно говорить).

За нарушение подобных ограничений сразу конфискация авто и штраф в размере стоимости авто

Вот так наверное справедливо будет

Категоричность свою объясняю тем, что надоели хитрости (тяга к "халяве" как образ жизни среднестатистического гражданина и власти). Хочется увидеть какой-то гармоничный порядок. Страну в которой человек будет жить просто, честно, в достатке и с благоприятной перспективой завтрашнего дня. И уж если не мы, то пусть хоть наши дети или внуки это получат ценой наших претерпений!

Другое вопрос какую цель вы данной инициативой последуете. Вы про какую мобильность говорите? Раздавать вывезенные машины будем?

В контексте этой инициативы под «мобильностью» понимаются два ключевых аспектов:

• Физическая и пространственная мобильность (транспортная доступность):
  • Свобода передвижения: Возможность людей безопасно и быстро перемещаться между городами, регионами или ежедневно ездить на работу/учебу.
  • Компенсация потерь: Восстановление личного автопарка для тех граждан, чьи машины были уничтожены, повреждены или отняты в ходе боевых действий. В условиях, когда общественный транспорт во многих пострадавших регионах разрушен или работает с перебоями, личный автомобиль становится базовой необходимостью.
• Социально-экономическая мобильность:
  • Возможность заработка: Для многих личный транспорт — это инструмент работы (такси, курьерская доставка, мелкий бизнес, перевозка товаров, выездные услуги).
  • Снижение финансового барьера: Беспошлинный ввоз делает покупку машины доступной для тех, кто потерял накопления или имущество из-за войны, помогая быстрее обустроить быт после возвращения.

Таким образом, речь идет не просто о покупке машины как предмета роскоши, а о восстановлении базовой жизненной инфраструктуры человека — способности передвигаться, работать и быть независимым. ​Как вы видите идеальный механизм реализации этого предложения, чтобы избежать злоупотреблений (например, перепродажи авто перекупщиками)?

При наличии подтверждённого факта утраты имущества в следствии боевых действий возможно разовое применение "0" ставки при растаможке. При этом действует ограничение на перепродажу в течении 5 лет. Что касается разборки история также самая как и с перепродажей - за нарушение штраф в размере стоимости авто (стоимость авто фиксируется при ввозе в декларации и вносится в базу вместе с данными человека который имеет основания на применение 0 ставки). Акция разовая и распространяется на все колличество утраченных авто. Постановка авто на украинский учёт обязательна в течении 1-го месяца после ввоза с выдачей техпаспорта с отметкой. Если этого не сделано право на льготную растаможку обнуляется, а сам автомобиль должен покинуть страну или будет подлежать конфискации. По истечению 5 лет происходит подтверждение наличия авто у прежнего хозяина по средствам прохождения тех. Экспертизы при мрео. Данные по техэксрертизе вносится в базу и выдаётся новый техпаспорт без отметки о льготному ввозе

Тут надо было бы акцентировать, что многие выехавшие уже купили автомобили в ЕС и растаможка может стать дополнительным, хоть и не сильно значимым фактором, влияющим на их решение вернуться.

Вопрос очень сложный, есть множество аргументов и за и против и их следовало бы детально рассмотреть. Проголосовал "против" просто потому, что лично меня это не касается и навскидку аргументы "за" и "против" примерно равнозначны.

Так это существующая норма права. Если Вы въезжаете в страну, но до этого жили легально в другой стране, Вы можете ввезти одно автотранспортное средство.